船。 “我们必须设置限制”采访前运输部长Jean-Claude Gayssot。

2019-02-04 01:01:05

你什么时候读到这个文件的 Jean-Claude Gayssot我发现,一旦在该部到达时,5个法国寄存器的存在,凯尔盖朗,二或TAAF创建的,我们做的时候解释说,为了避免海军的消失重要的是将这些登记册与纯粹的自满情绪区分开来,这是全球航运业发展的结果,旨在通过使用薪酬过低的船员来降低成本在自满情绪下,租船人和船东会按照自己的意愿行事在“bis”法国国旗下,有最低限度的规则我注意到,尽管有这些登记册,法国舰队已经减少到不到200艘船只和10 000名船员你作为牧师采取了什么行动 Jean-Claude Gayssot这场辩论是社会伙伴之间,所以我创建了一个工作组,其任务是寻求协议,以更改记录,这样,最终,水手和法国船只的数量增加,海员的社会权利正在取得进展在Erika灾难发生后,我把所有租船人带到一起,并让他们签署了一份章程,承诺他们不要使用没有权利的垃圾桶和船员这似乎对他们的行为产生了一定的影响我还就工作人员问题向国际劳工组织(国际劳工组织 - 爱德华)提出上诉我们必须设定限制,约束基本上不是接受自满吗 Jean-Claude Gayssot在这个职位上相互接替的所有部长中,我是第一个将她谴责为大会讲台的人自满并不仅限于展馆除了船主,它涉及租船人,船级社和控制既要创造社会最低标准,增加社会最低标准,又要打击自满情绪运输还有未来吗 Jean-Claude Gayssot海洋具有相当大的发展潜力除港口和船舶外,没有基础设施问题道路和高速公路也不能这样说这种发展的最大障碍是不安全感因此,未来通过反对自满的斗争,也通过质疑过时的海事法来进行是否可以接受船长因为在暴风雨时被命令这样做而无法航行天气条件不利时,